Marmaray Projesi

Marmaray

Marmaray, istanbul`un Avrupa ve Asya yakalarındaki demiryolu hatlarını istanbul Boğazı altından geçen bir tüp tünelle birleştiren 76 km lik bir demiryolu iyileştirme ve geliştirme projesidir. proje ilk olarak ıı. Abdülhamid döneminde tasarlanmıştır. Halkalı ile Gebze içinde çalışması planlanan hattın boğaz geçişini de içine alan, Ayrılıkçeşme ve Kazlıçeşme arasındaki 14 km`lik bölümü 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmıştır. Açılan hatta üç`ü yeraltında olmak üzere toplam 5 istasyon bulunmaktadır.

Proje, batırma tüp tünel (1.4 km), delme tüneller (toplam 9.4 km), aç-kapa tüneller (yekün 2.4 km), 3 yeni yeraltı istasyonu, 37 yerüstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), yeni işletim denetim merkezi, sahalar, atölyeler, bakım tesisleri, yerüstüne inşa edilecek olan yeni bir üçüncü hat ve temin edilecek olan 440 tane modern demiryolu araçlarını kapsamaktadır. 3 etaba ayrılan bu işlerin "BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi ve istasyonlar" etabı 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmıştır. 2015`te tamamlanması planlanan "CR3 Banliyo hatları iyileştirmesi" etabı Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı banliyo hatlarının (Elektriksel, mekanik ve yapısal) şekilde iyileştirilmesidir. Bu kapsamda Anadolu yakasında, ortalama iki istasyon arası 4,5 km. olan 10, Avrupa yakasında ise 2 ekstra olarak istasyon açılacaktır.Bunun yanında karşıdan karşıya uçak ile geçmek isterseniz ve ucuz uçak bileti ihtiyacınız varsa aşağıdaki uçak bileti sitesini kullanıp ucuz uçak bileti satın alabilirsiniz. Bu şekilde yolculuk yapabilirsiniz. "CR2 Demiryolu vasıta imalı " etabında ise 2014 yılına kadar bu hatta çalışacak 20 tane 5 vagonlu, 34 adet 10 vagonlu olmak üzere toplam 54 set, Adapazarı’nda cenup Koreliler ile ortak kurulan Hyundai EUROTEM Fabrikası’nda yüzde 30 yerli katkılı şekilde imal edilmekte hatta yekün 590 set çalısması planlanmaktadır.

2005 yılında, Boğaz geçişinin Avrupa tarafından karaya çıktığı yerde bulunan, Bizans imparatorluğu dönemine ait arkeolojik kalıntılar ve üsküdar, Sirkeci ve Yenikapı bölgelerindeki yapılan arkeolojik çalışmaların etkisiyle projenin "BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi ve istasyonlar" etabı planlanandan yaklaşık 4 yıl geç tamamlanmıştır. Kazılar sonucu 4. asır döneminde şehrin en büyük limanı olan Theodosius Limanı gün yüzüne çıkmıştır.

MARMARAY HABERLERİ İÇİN

www.tcdd.gov.tr

Sponsor: uçak bileti