YOLCULUK SÜRESİ VE GÜZERGAH

Marmaray Demiryolu Projesinin güzergahı, İstanbul Boğaz Geçişi hariç olmak üzere, mevcut banliyö demiryolu hattının güzergahına benzerlik göstermektedir. Bir başka ifadeyle, Halkalı ile Kazlıçeşme ve Söğütlüçeşme ile Gebze arasındaki mevcut istasyonların bugünkü yerleri korunmaktadır. Fakat binaların revizyon ve onarımdan geçirilmesi veya tamamen yeni binaların inşa edilmesi proje kapsamına girmektedir.

Bunlara ek olarak proje tamamlandığında, Yenikapı, Sirkeci ve Üsküdar'da yeni yeraltı istasyonları ile birlikte demiryolu teknolojisi, modern sistemler ve demiryolu araçları kullanılarak iyileştirilmiş olacaktır.

Halkalı'dan Gebze'ye bir yolculuk, Sirkeci'den Haydarpaşa'ya feribotla geçiş dahil olmak üzere, tipik koşullar altında 185 dakika sürmektedir. İyileştirilmiş banliyö demiryolu sistemi hizmete açıldığında, bu yolculuk 105 dakika sürecektir. Bir başka ifadeyle yolcular, bu yolculuktan 80 dakika kazanacaklardır.

Yukarıda belirtilen durum dahil olmak üzere, yolculuk süresi ile ilgili diğer örnekler, aşağıda liste halinde sunulmuştur:

•  Gebze ve Halkalı arası 105 dakika

•  Bostancı ve Bakırköy arası 37 dakika

•  Söğütlüçeşme ve Yenikapı arası 12 dakika

•  Üsküdar ve Sirkeci arası 4 dakika

Sistemin hizmete açılacağı yılda, zamandan elde edilecek toplam tasarrufun yaklaşık 13 milyon saat olacağı hesaplanmıştır; 2015 yılı itibariyle elde edilecek olan toplam zaman tasarrufu, yaklaşık 25 milyon saat olacak ve sistemlerin kapasitesi tamamen kullanılabilir hale geldiğinde, elde edilecek zaman tasarrufu yılda yaklaşık 36 milyon saat veya tüm dünya genelinde her gün insanlar tarafından kazanılan yaklaşık 100.000 saat (11.4 yıl) olacaktır!